สินค้า
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่น (FPC)
ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วในสังคม อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในปัจจุบันจึงต้องมีน้ำหนักเบา บาง และพกพาสะดวก ซึ่งทำให้วัสดุตัวนำภายในไม่เพียงแต่ต้องมีประสิทธิภาพเทียบเท่าแผงวงจรแบบดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับโครงสร้างภายในที่ซับซ้อนและแคบอีกด้วย
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับแผ่นลามิเนตทองแดงแบบยืดหยุ่น
แผ่นทองแดงลามิเนตแบบยืดหยุ่น (หรือเรียกอีกอย่างว่า: แผ่นทองแดงลามิเนตแบบยืดหยุ่น) เป็นวัสดุพื้นฐานสำหรับการผลิตแผ่นวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่น ซึ่งประกอบด้วยฟิล์มฉนวนแบบยืดหยุ่นและแผ่นฟอยล์โลหะ แผ่นลามิเนตแบบยืดหยุ่นที่ทำจากแผ่นฟอยล์ทองแดง ฟิล์ม และกาวสามชนิดมาประกบกัน เรียกว่า แผ่นลามิเนตแบบยืดหยุ่นสามชั้น ส่วนแผ่นทองแดงลามิเนตแบบยืดหยุ่นที่ไม่มีกาว เรียกว่า แผ่นทองแดงลามิเนตแบบยืดหยุ่นสองชั้น
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับแถบไฟ LED แบบยืดหยุ่น
ไฟเส้น LED โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภท คือ ไฟเส้น LED แบบยืดหยุ่น และ ไฟเส้น LED แบบแข็ง ไฟเส้น LED แบบยืดหยุ่นใช้แผงวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่น (FPC) ประกอบกับ LED แบบ SMD ทำให้ผลิตภัณฑ์มีความบาง ไม่เปลืองพื้นที่ สามารถตัดหรือต่อขยายได้ตามต้องการโดยไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพแสง
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
ทองแดงมีคุณสมบัติการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ทำให้มีประสิทธิภาพในการป้องกันสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้า และยิ่งทองแดงมีความบริสุทธิ์สูงเท่าไร การป้องกันสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้าก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
การป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้ามีจุดประสงค์หลักคือการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า อุปกรณ์หรือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์บางชนิดจะสร้างคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าในระหว่างการทำงานปกติ ซึ่งจะรบกวนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ และในทำนองเดียวกัน คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าจากอุปกรณ์อื่นๆ ก็จะรบกวนอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เหล่านั้นด้วยเช่นกัน
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับตัดด้วยแม่พิมพ์
การตัดด้วยแม่พิมพ์ คือการตัดและเจาะวัสดุให้เป็นรูปทรงต่างๆ ด้วยเครื่องจักร ด้วยการเติบโตและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ การตัดด้วยแม่พิมพ์จึงได้พัฒนาจากความหมายดั้งเดิมที่ใช้เฉพาะกับบรรจุภัณฑ์และวัสดุสิ่งพิมพ์ ไปสู่กระบวนการที่สามารถใช้สำหรับการปั๊ม การตัด และการขึ้นรูปผลิตภัณฑ์ที่อ่อนนุ่มและมีความแม่นยำสูง เช่น สติกเกอร์ โฟม ตาข่าย และวัสดุที่เป็นตัวนำไฟฟ้า
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับแผ่นลามิเนตหุ้มทองแดง
แผ่นลามิเนตทองแดง (CCL) คือผ้าใยแก้วอิเล็กทรอนิกส์หรือวัสดุเสริมแรงอื่นๆ ที่ชุบด้วยเรซิน โดยด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านจะถูกหุ้มด้วยแผ่นฟอยล์ทองแดงและอัดด้วยความร้อนเพื่อทำเป็นวัสดุแผ่นวงจรพิมพ์ ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าแผ่นลามิเนตทองแดง แผ่นวงจรพิมพ์ที่มีรูปแบบและฟังก์ชันการทำงานแตกต่างกันจะถูกประมวลผล กัด เจาะ และชุบทองแดงบนแผ่นลามิเนตทองแดงอย่างเลือกสรร เพื่อสร้างวงจรพิมพ์ต่างๆ
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับตัวเก็บประจุ
ตัวเก็บประจุประกอบด้วยตัวนำสองตัวที่อยู่ใกล้กัน โดยมีชั้นฉนวนที่ไม่นำไฟฟ้าคั่นอยู่ระหว่างตัวนำทั้งสอง เมื่อมีการจ่ายแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้วทั้งสองของตัวเก็บประจุ ตัวเก็บประจุจะเก็บประจุไฟฟ้าไว้
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับขั้วลบของแบตเตอรี่
แผ่นฟอยล์ทองแดงส่วนใหญ่ใช้เป็นวัสดุหลักสำหรับขั้วลบของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ทั่วไป เนื่องจากมีคุณสมบัติการนำไฟฟ้าสูง และทำหน้าที่เป็นตัวเก็บและตัวนำอิเล็กตรอนจากขั้วลบ
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับใช้เป็นฟิล์มให้ความร้อนแบตเตอรี่
แผ่นฟิล์มทำความร้อนสำหรับแบตเตอรี่กำลังสูงสามารถช่วยให้แบตเตอรี่กำลังสูงทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ แผ่นฟิล์มทำความร้อนสำหรับแบตเตอรี่กำลังสูงใช้หลักการทางไฟฟ้าความร้อน กล่าวคือ วัสดุโลหะนำไฟฟ้าติดอยู่กับวัสดุฉนวน แล้วหุ้มด้วยวัสดุฉนวนอีกชั้นหนึ่งบนพื้นผิวของชั้นโลหะ โดยชั้นโลหะจะถูกห่อหุ้มอย่างแน่นหนาอยู่ด้านใน ทำให้เกิดเป็นแผ่นฟิล์มนำไฟฟ้าบางๆ
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับแผงวงจรเสาอากาศ
แผงวงจรเสาอากาศ คือเสาอากาศที่รับหรือส่งสัญญาณไร้สายผ่านกระบวนการกัดแผ่นลามิเนตทองแดง (หรือแผ่นลามิเนตทองแดงแบบยืดหยุ่น) บนแผงวงจร เสาอากาศนี้ถูกรวมเข้ากับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องและใช้งานในรูปแบบของโมดูล ข้อดีคือมีการรวมส่วนประกอบในระดับสูง สามารถลดขนาดเพื่อลดต้นทุน และมีการใช้งานที่หลากหลายในด้านการควบคุมระยะไกลและการสื่อสารในระยะสั้น เป็นต้น
-
แผ่นฟอยล์ทองแดงสำหรับขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
แบตเตอรี่เป็นหนึ่งในสามองค์ประกอบหลักของรถยนต์ไฟฟ้า (แบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมไฟฟ้า) เป็นแหล่งพลังงานของระบบรถยนต์ทั้งหมด และได้รับการยกย่องว่าเป็นเทคโนโลยีสำคัญในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่มีความสัมพันธ์โดยตรงกับระยะทางการวิ่ง