พื้นฐานของฟอยล์ทองแดงในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

หนึ่งในโลหะที่สำคัญที่สุดในโลกคือทองแดง หากไม่มีมันเราไม่สามารถทำสิ่งที่เราได้รับเช่นการเปิดไฟหรือดูทีวี ทองแดงเป็นหลอดเลือดแดงที่ทำให้คอมพิวเตอร์ฟังก์ชั่น เราจะไม่สามารถเดินทางในรถยนต์ได้หากไม่มีทองแดง การสื่อสารโทรคมนาคมจะหยุดตาย และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะไม่ทำงานเลยหากไม่มีมัน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้โลหะเช่นทองแดงและอลูมิเนียมเพื่อสร้างประจุไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแต่ละตัวมีขั้วบวกกราไฟท์แคโทดโลหะออกไซด์และใช้อิเล็กโทรไลต์ที่ได้รับการป้องกันโดยตัวคั่น การชาร์จแบตเตอรี่ทำให้ลิเธียมไอออนไหลผ่านอิเล็กโทรไลต์และรวบรวมที่ขั้วบวกกราไฟท์พร้อมกับอิเล็กตรอนที่ส่งผ่านการเชื่อมต่อ การถอดปลั๊กแบตเตอรี่ส่งไอออนกลับไปที่ที่พวกเขามาและบังคับให้อิเล็กตรอนผ่านวงจรสร้างกระแสไฟฟ้า แบตเตอรี่จะหมดลงเมื่อลิเธียมไอออนและอิเล็กตรอนทั้งหมดกลับไปที่แคโทด

ดังนั้นทองแดงส่วนไหนที่เล่นกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน? กราไฟท์ถูกหลอมรวมด้วยทองแดงเมื่อสร้างขั้วบวก ทองแดงทนต่อการออกซิไดซ์ซึ่งเป็นกระบวนการทางเคมีที่อิเล็กตรอนขององค์ประกอบหนึ่งหายไปกับองค์ประกอบอื่น สิ่งนี้ทำให้เกิดการกัดกร่อน การออกซิไดซ์เกิดขึ้นเมื่อสารเคมีและออกซิเจนมีปฏิสัมพันธ์กับองค์ประกอบเช่นวิธีการสัมผัสกับเหล็กและออกซิเจนทำให้เกิดสนิม ทองแดงนั้นมีภูมิคุ้มกันต่อการกัดกร่อน

ฟอยล์ทองแดงส่วนใหญ่จะใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเนื่องจากไม่มีข้อ จำกัด กับขนาดของมัน คุณสามารถมีได้นานเท่าที่คุณต้องการและผอมเท่าที่คุณต้องการ Copper เป็นตัวสะสมปัจจุบันที่ทรงพลัง แต่ก็ช่วยให้การกระจายตัวของกระแสที่ดีและเท่าเทียมกัน

ฟอยล์ทองแดงมีสองประเภท: รีดและอิเล็กโทรไลต์ คุณใช้ฟอยล์ทองแดงรีดพื้นฐานสำหรับงานฝีมือและการออกแบบทุกชิ้น มันถูกสร้างขึ้นผ่านกระบวนการแนะนำความร้อนในขณะที่กดลงด้วยหมุดกลิ้ง การสร้างฟอยล์ทองแดงอิเล็กโทรไลติกคือที่สามารถใช้ในเทคโนโลยีมีส่วนเกี่ยวข้องมากขึ้น มันเริ่มต้นด้วยการละลายทองแดงคุณภาพสูงในกรด สิ่งนี้จะสร้างอิเล็กโทรไลต์ทองแดงที่สามารถเพิ่มลงในทองแดงผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการชุบด้วยอิเล็กโทรไลต์ ในกระบวนการนี้ไฟฟ้าถูกใช้เพื่อเพิ่มอิเล็กโทรไลต์ทองแดงลงในฟอยล์ทองแดงในกลองหมุนที่มีประจุไฟฟ้า

ฟอยล์ทองแดงไม่ได้ไม่มีข้อบกพร่อง ฟอยล์ทองแดงสามารถแปรปรวนได้ หากสิ่งนั้นเกิดขึ้นการรวบรวมพลังงานและการกระจายตัวอาจได้รับผลกระทบอย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้นฟอยล์ทองแดงสามารถได้รับผลกระทบจากแหล่งภายนอกเช่นสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้าพลังงานไมโครเวฟและความร้อนที่รุนแรง ปัจจัยเหล่านี้สามารถชะลอตัวลงหรือทำลายความสามารถของฟอยล์ทองแดงในการทำงานอย่างถูกต้อง อัลคาลิสและกรดอื่น ๆ สามารถกัดกร่อนประสิทธิภาพของฟอยล์ทองแดงได้ นี่คือเหตุผลที่ บริษัท เช่นมีความรู้สึกโลหะสร้างผลิตภัณฑ์ฟอยล์ทองแดงที่หลากหลาย

พวกเขาได้ป้องกันฟอยล์ทองแดงที่ต่อสู้กับความร้อนและการแทรกแซงรูปแบบอื่น ๆ พวกเขาทำฟอยล์ทองแดงสำหรับผลิตภัณฑ์เฉพาะเช่นแผงวงจรพิมพ์ (PCBs) และแผงวงจรที่ยืดหยุ่น (FCBS) โดยธรรมชาติแล้วพวกเขาทำฟอยล์ทองแดงสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกลายเป็นบรรทัดฐานมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถยนต์เนื่องจากมอเตอร์เหนี่ยวนำพลังงานเช่นเดียวกับที่เทสลาผลิต มอเตอร์เหนี่ยวนำมีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวน้อยลงและมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น มอเตอร์เหนี่ยวนำได้รับการพิจารณาว่าเป็นข้อกำหนดด้านพลังงานที่ไม่สามารถทำได้ซึ่งไม่สามารถใช้ได้ในเวลานั้น เทสลาสามารถทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้นกับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่ละเซลล์ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแต่ละตัวซึ่งทั้งหมดมีฟอยล์ทองแดง

ความต้องการฟอยล์ทองแดงมีความสูงมาก ตลาดฟอยล์ทองแดงทำเงินได้มากกว่า 7 พันล้านดอลลาร์อเมริกันในปี 2562 และคาดว่าจะทำเงินได้มากกว่า 8 พันล้านดอลลาร์อเมริกันในปี 2569 นี่เป็นเพราะการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่สัญญาว่าจะเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อย่างไรก็ตามรถยนต์จะไม่เป็นเพียงอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบเนื่องจากคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ก็ใช้ฟอยล์ทองแดง สิ่งนี้จะทำให้มั่นใจได้ว่าราคาสำหรับฟอยล์ทองแดงจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในทศวรรษหน้า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้รับการจดสิทธิบัตรเป็นครั้งแรกในปี 2519 และพวกเขาจะได้รับการผลิตในเชิงพาณิชย์ในปี 2534 ในปีต่อ ๆ มาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นและจะได้รับการปรับปรุงอย่างมาก เมื่อพิจารณาจากการใช้งานในรถยนต์จึงปลอดภัยที่จะบอกว่าพวกเขาจะพบการใช้งานอื่น ๆ ในโลกที่ต้องพึ่งพาพลังงานที่ติดไฟได้เนื่องจากพวกเขาสามารถชาร์จได้และมีประสิทธิภาพมากขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นอนาคตของพลังงาน แต่ไม่มีอะไรเลยหากไม่มีฟอยล์ทองแดง